Informações Gerais

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Shimano 105 Di2 R7170 Groupset Eletrônico 2x12-Speed

Contém:

105 ST-R7170 Di2 2x12-velocidade Shifter Set

Pinças de freio 105 BR-R7170 (dianteiro e traseiro)

105 FD-R7150 Di2 2x12-velocidade desviador dianteiro Braze On

105 RD-R7150 Di2 Desviador traseiro de 12 velocidades

Cassete 105 CS-R7100 11-34T ou Cassete CS-HG710-12 11-36T

Di2 Bateria BT-DN300 (para instalação embutida no poste do assento)

Cabo carregamento bateria Di2 EW-EC300

Fio Elétrico Di2 EW-SD300 Set (1x800mm / 1x1200mm)

 

 

 

Shimano 105 Di2 ST-R7170 + BR-R7170 Shift/Alavancas De Freio + Conjunto De Freio A Disco

O freio a disco para o grupo de bicicletas de estrada 105 da Shimano consiste em dois BR-R7170 e dois ST-R7170. Estas são pinças de freio de montagem plana para frente e traseira, bem como alças eletrônicas de deslocamento/freio, que podem ser usadas sem fio para deslocar 2 ou 12 velocidades e frear hidraulicamente.

As pinças de freio a disco 105 R7170 têm 10% mais folga pastilha do que os freios 105 aro. Isso minimiza a probabilidade de ruído de moagem, resultando num processo de frenagem mais silencioso. A potência de travagem potente e altamente controlável garante uma desaceleração fiável e paralisa-o em todas as condições.

As alças de deslocamento/freio 105 ST-R7170 Di2 têm alças estendidas para cima nas quais podem ser agarradas muito ergonomicamente. As alças de deslocamento/freio pesam apenas cerca de 30 gramas por par mais do que o modelo Ultegra. É claro que, como anteriormente com Dura-Ace e Ultegra, a plataforma Di2 remodelada é usada. Isso significa que o ST-R7170 se comunica através de um protocolo sem fio com o desviador traseiro, que por sua vez é conectado à bateria e indiretamente ao desviador dianteiro. Isso não significa apenas operações de deslocamento extremamente rápidas e de alta precisão com o toque de um botão. Devido à ausência de cabos no cockpit, sua bicicleta também parece mais arrumada, a montagem é mais fácil e a caixa de câmbio é insensível à sujeira neste momento. As DSTs são operadas através de células-botão que duram vários anos e são substituídas por você mesmo, se necessário.

 

Uso: Estrada

Série: 105 R7100

Velocidade: 2x12-Velocidades

Sistema do interruptor: Eletrônico, Semi-sem fio

Tipo do freio: Hidráulico, 2 pistões

Meio do freio: Óleo mineral

Gestão: SM-BH90-JK-SSR

Conexão do cabo: apenas

 

Compatibilidade:

Diâmetro do grampo: 23,8 a 24,2mm

Cabo de alimentação: EW-SD300-I (1 x conector *)

Desviador traseiro: RD-R7150, RD-R8150, RD-R9250

Desviador dianteiro: FD-R7150, FD-R8150, FD-R9250

Crank:FC-R7100, FC-RS520, FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R9200, FC-R9200-P

Cassete: CS-R7100-12, CS-HG710-12, CS-R8100-12, CS-R9200-12

Corrente: CN-M8100, CN-M9100, CN-M7100, CN-M6100

Alavancas adicionais do freio: BL-RX812

Disco do freio recomendado: SM-RT70, SM-RT64

Pastilhas do freio: K05S,L04C

Apenas para emparelhamento via cabo ou atualizações de firmware, a comutação com fio não é suportada

 

Características:

Cockpit organizado, aparência estética graças à conexão sem fio

Deslocamento sem fio, preciso e rápido (desviador traseiro e desviador dianteiro com cabeamento)

10% maior espaçamento pastilha de freio minimiza a moagem do disco, menos ruído

Ergonomia única graças ao feedback de motoristas profissionais

Fácil de substituir as baterias CR1632 com chave de fenda, 3,5 a 4 anos de duração

Atualizações do firmware via E-Tube Project

 

Shimano 105 Di2 FD-R7150 Desviador dianteiro

O FD-R7150 Di2 é o primeiro desviador dianteiro eletrônico de 2 velocidades que a Shimano lançou para a série 105 de bicicletas de estrada. Ele pesa apenas cerca de 30 gramas a mais do que o modelo Ultegra comparável. Beneficia de inovações inovadoras, como o modo Synchro Shift, em que o desviador dianteiro seleciona automaticamente a corrente direita, dependendo da posição do desviador traseiro. Isso torna a mudança muito mais fácil e você pode dedicar toda a sua atenção à experiência de condução. Ou você pode usar Semi-Synchro-Shift e ainda operar o desviador dianteiro, mas contar com o ajuste automático do desviador traseiro. Isso evita grandes mudanças e você fica no ritmo.

Uso: Estrada

Série: 105 Di2 R7150

Velocidade: 2x12-Velocidades

Ângulo Chainstay: 61-66 °

Linha Chain: 44.5mm

Chainring Tamanho (máx.): 50-52 dentes

Capacidade: 16T

Movimento: Down swing

Fixação: solda

Compatibilidade: Correntes de 12 velocidades HG

Número de conexões E-Tube: 1

Peso: Aproximadamente 142g

 

Shimano 105 Di2 RD-R7150 Desviador traseiro

RD-R7150 Di2 é o primeiro desviador traseiro eletrônico da série Shimano 105. Graças à sua generosa capacidade total de 41 dentes, você pode trocar cassetes de 12 velocidades com uma roda dentada maior de 34 a 36 dentes-também uma novidade no setor de bicicletas de estrada. A unidade compacta, que pesa apenas cerca de 40 gramas a mais do que o modelo Ultegra devido ao seu alto teor de alumínio, esconde muita tecnologia: a unidade sem fio para comunicação sem fio com as DSTs, a porta de carregamento através da qual você pode facilmente recarregar seu circuito usando o cabo de carregamento apropriado e um botão de função. Isso permite que você ajuste o desviador traseiro, verifique o nível da bateria, alterne o modo de mudança de Manual para Synchro e Semi-Synchro Shift ou estabeleça uma conexão Bluetooth a um computador de bicicleta ou smartphone. Um indicador LED irá ajudá-lo. O desviador traseiro é conectado à bateria através de um cabo, a partir do qual um cabo também passa para o desviador dianteiro.

 

Uso: Estrada

Série: 105 Di2 R7150

Velocidade: 12 velocidades

Fixação: Padrão (montagem direta compatível)

Versões: Long Cage

O número máximo de dentes no pinhão maior: 36T

Número mínimo de dentes, maior pinhão: 34T

Número máximo de dentes Menor pinhão: 11T

Número máximo de dentes no menor pinhão: 11T

Número mínimo de dentes, menor pinhão: 11T

Diferença máxima na frente: 16T

Capacidade total: 41T

Cabo de alimentação: EW-SD300-I (1 x conector)

Compatibilidade: Shimano Road 12 velocidades

Corrente compatível: HG 12 vezes

Peso: Apporx 302g

 

Cassete Shimano 105 CS-R7100-12

A CS-R7100 é a primeira cassete de 12 velocidades da série 105 de bicicletas de estrada da Shimano. Com apenas cerca de 15 gramas de peso extra em comparação com o modelo Ultegra, oferece mudanças rápidas e suaves, mesmo quando pedala com força. Tem a mesma largura que uma cassete de 11 velocidades, de modo que os pinhões estão mais próximos uns dos outros. Isso acomoda a velocidade e suavidade da mudança. A menor das rodas dentadas de 12 aço tem 11 dentes e a maior 34 dentes, o que significa uma gama muito ampla que permite encontrar a engrenagem certa em subidas, descidas e em terrenos planos. Então você pode avançar eficientemente em todos os lugares e permanecer no fluxo. Também digno de nota: A roda livre da cassete CS-R7100 não é apenas compatível com os corpos Shimano de 12 velocidades, mas também com os corpos convencionais de roda livre.

 

Uso: Estrada

Série: 105 R7100

Velocidade: 12 velocidades

Corrente: 11-34T (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T)

Compatibilidade Freewheel: Shimano Road, Shimano Road 12 velocidades

Corrente recomendada: HG 12-Velocidades (CN-M7100)

Peso: Aproximadamente 361g(11-34T)

 

Shimano CS-HG710-12 12-velocidade cassete

CS-HG710-12 é uma cassete de 12 velocidades no nível 105. Com uma gradação de 11-36 dentes, tem a mais ampla gama de cassetes desenvolvidas pela Shimano até à data para uso de cascalho e bicicleta de estrada. Seja no apartamento ou na montanha, você sempre vai encontrar a tradução certa. A classificação foi otimizada para pedalar eficiência. As primeiras oito rodas dentadas são mais densamente escalonadas para permitir saltos de engrenagens naturais, enquanto as quatro rodas dentadas maiores estão mais separadas para maior flexibilidade. Use a cassete HG710 em combinação com o desviador traseiro 105 Di2 RD-R7150.

 

Use: Cascalho, estrada

Série: 105 R7100

Velocidade: 12 velocidades

Cadeia: 11-36T (11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32-36T)

Compatibilidade Freewheel: Shimano Road, Shimano Road 12 velocidades

Corrente recomendada: HG 12-Velocidades (CN-M7100)

 

A bateria Shimano Di2 BT-DN300

O BT-DN300 é uma bateria de iões de lítio que a Shimano desenvolveu para os grupos rodoviários de 2x12 velocidades Dura-Ace e Ultegra Di2. Como seu antecessor, ele é instalado internamente no quadro, geralmente no espigão do assento. Tem três conexões e fornece todos os componentes eletrônicos com energia através do cabo de alimentação fino EW-SD300 (não incluído): o desviador traseiro, o desviador dianteiro e, com uma configuração totalmente com fio, duas alavancas de deslocamento/freio. Ao contrário dos modelos anteriores, o BT-DN300 não tem seu próprio soquete de carregamento, mas é carregado através do mecanismo de comutação. Além disso, não é habilitado para Bluetooth. A tensão nominal da bateria é de 7,4 volts, a capacidade nominal 500 mAh. Uma carga completa demora até 1,5 horas se o cabo de carregamento estiver ligado a uma fonte de alimentação com ligação USB, ou até 3 horas, se estiver conectado à porta USB de um computador. Uma vez carregado, você pode dirigir seu circuito por aprox. 1000 km. As tomadas cegas e as peças pequenas exigidas para a instalação estão incluídas.

 

Tipo: bateria do lítio-íon

Tensão: 7.4V

Quantidade energética: 3,7 Wh

Capacidade: 500 mAh

Carregando o tempo: 1.5 - 3 horas

Peso: Aproximadamente 52g

 

Compatibilidade:

Grupo comutação: Dura-Ace Di2 R9250, Ultegra Di2 R8150

Cabo de alimentação: EW-SD300-I (3 x conector)

Carregador: RD-R9250, RD-R8150 (desviadores traseiros)

Cabo carregamento: EW-EC300

 

Características:

Montagem interna no espigão do banco

Design impermeável

Atualizações do firmware via E-Tube Project

Tempo de carregamento 1.5 h via adaptador USB, 3 h via computador USB

Running tempo aprox. 1000 km

Temperatura operacional-10 ° C a 50 ° C

Carregando temperatura 0 ° C a 45 ° C

 

O cabo carregamento USB Shimano Di2 EW-EC300

Com o cabo de carregamento EW-EC300, você pode recarregar a bateria Shimano Di2 BT-DN300 em suas engrenagens eletrônicas de 2x12 velocidades através do desviador traseiro. Também é usado para carregar as manivelas do medidor de energia Dura-Ace FC-R9200-P e Ultegra FC-R8100-P. Tem 1,5 metros de comprimento e tem um plugue de um lado conectado à conexão de carregamento no painel ou na tomada de carregamento na unidade de controle do medidor de energia. No outro lado, há um conector USB tipo A. Você pode usar este conector com um dispositivo adaptador de energia adequado ou em uma porta do computador; dependendo do processo de carregamento demora mais ou menos.

Comprimento: 1,5 m

Conector: USB tipo A

 

Compatibilidade:

Bateria/desviador traseiro: BT-DN300 over RD-R9250, RD-R8150

Medidor De Potência: FC-R9200-P, FC-R8100-P

 

Características:

Apenas um cabo para carregar o circuito e o medidor de energia

Carregar a bateria através do desviador traseiro

 

O cabo alimentação Shimano Di2 EW-SD300-I

EW-SD300-I é um cabo de alimentação da Shimano para roteamento interno no quadro, que foi desenvolvido em relação às engrenagens de corrida de 12 velocidades Dura-Ace e Ultegra Di2 e a unidade motora MU-UR510 e-bike. É 0,4mm mais fino que o cabo EW-SD50 anterior, o que economiza peso e tem vantagens ópticas. Há um plugue em ambos os lados que, com um diâmetro de 3,45mm, também é muito mais fino do que antes. Os sinais elétricos são trocados à velocidade da luz entre o desviador traseiro, a bateria, o desviador dianteiro e, se necessário, as DSTs. As alavancas de deslocamento Di2 para contra-relógio e triatlos que exigem o cabo antigo podem ser conectadas ao EW-SD300-I usando um adaptador de conversão.

 

Comprimento do cabo: 1x800mm e 1x1200mm

Colocação do cabo: interno

Número de tomadas: 2

Diâmetro do cabo: 2.4mm

Diâmetro do conector: 3.45mm

 

Características:

Cabo 0,4mm mais fino que EW-SD50

Conector 1,65mm mais fino que EW-SD50

Com os suportes do cabo que impedem que se mova no quadro